張家口景觀大道大家都不陌生

自2013年開工

已有近8年的時間

但是至今仍舊有一小段斷頭路沒有徹底打通

很多朋友都關(guān)注這段路究竟何時能貫通

最新政府回應(yīng)來了

根據(jù)經(jīng)開區(qū)政府辦公室的回應(yīng)

中央景觀大道（沙嶺子路段）

和國土空間規(guī)劃不符

暫不能實施

景觀大道位置示意圖

事實上關(guān)于張家口景觀大道何時修通，2020年就有過一次回復(fù)，當(dāng)時回應(yīng)是征遷難度大，待征遷完后才啟動打通工作。如今過去一年，最新的回復(fù)是因為和國土空間規(guī)劃不符，暫不能施行，看來這段路短時間內(nèi)可能打通的可能性不大。

張家口景觀大道

起點于張石高速清水河互通出口

經(jīng)太平寨、鵠突地、南興渠

下穿京包鐵路

終點在二里半村人行天橋南約80米處與張宣公路平交

目前只剩下沙嶺子路段還沒有貫通

沙沙嶺子這段路雖然不長

但是經(jīng)過了沙嶺子大市場和三六九集市

人口密集，征遷難度確實很大

這可能也是一直沒有貫通的原因之一

沙嶺子大市場

對張家口來說景觀大道意義非凡

它承載著交通與景觀雙重功能

如果能全線貫通

會極大改善張宣公路的壓力

同時會很快拉開張家口南部新區(qū)的框架

明湖周圍原來的規(guī)劃也會真正落實

祝愿我們的景觀大道早日貫通吧

景觀大道實景

雖然景觀大道貫通工作暫時擱置

但是張家口另一條道路正式立項

根據(jù)河北項目網(wǎng)的最新消息，投資約5.39億，張家口要建設(shè)氫能公共交通項目，小編猜想就類似有軌電車那樣吧，在鐵路上行走的公交車。路線全長8.19千米，共設(shè)置8座車站，線路東起高鐵站，沿站前西大街向西設(shè)置鉆石南路站，虹橋北路站，向北設(shè)置緯三路站，緯二路站，鉆石中路站，工業(yè)東街站，至工業(yè)公園北門達到終點。預(yù)計2021年12月開工，2023年3月完工。張家口的道路網(wǎng)越來越完善了，值得期待！